Projekt „Saarestik“ pakub tervikliku visiooni Lasnamäe arenguks, mille eesmärk on kujundada piirkonnast atraktiivne, mitmekesine ja kogukonnakeskne linnakeskkond. Arengu selgrooks on kavandatud trammitee, mis võimaldab ühistranspordikeskset ja etapiviisilist linnaruumi arengut. Planeering lähtub Lasnamäe olemasolevast rohevõrgustikust ja „saarestiku“ ruumilisest iseloomust, kus hoonestus paikneb rohealade vahel. Selle põhjal on välja töötatud neli erinevat ruumilist sekkumist – kvartal, ridaküla, hübriidlinn ja jätkusuutlik maastik –, mis loovad eriilmelisi elukeskkondi ning toetavad mitmekesise linnaruumi kujunemist.

Projekti keskmes on paindlik hoonestusstruktuur, mis võimaldab arendada piirkonda väiksemate etappidena ning kaasata elanikke oma kodude kujundamisse. Juhtumiuuringuna analüüsiti elamuarenduse mitmekesistamist toetavaid mudeleid, sealhulgas Baugruppe ehk elanike juhitud arendusmudelit (resident-led development) ning elamuühistu (co-operative housing) mudelit, et hinnata nende rakendamise võimalusi Lasnamäe kontekstis. Nende mudelite eesmärk on anda tulevastele elanikele suurem roll elukeskkonna kavandamisel, soodustada kogukondade kujunemist ning pakkuda alternatiivi tavapärasele arendajakesksele kinnisvaraarendusele. Eelistatud on madaltihe hoonestus, mis kasutab ära piirkonna rohelust, head ühendust kesklinnaga ja tugevat paepinnast. Parkimine koondatakse liikuvuskeskustesse, kuhu lisanduvad äripinnad, teenused ja muud avalikud funktsioonid, toetades säästvat liikumist ja kvaliteetset avalikku ruumi. Samal ajal nähakse olulise osana arengust olemasolevate hoonete renoveerimist ja kohandamist, et siduda uus ja olemasolev linnaruum terviklikuks ning ajas mitmekesiseks elukeskkonnaks.

Planeeringu eesmärk ei ole määrata üksikute hoonete täpset arhitektuurset lahendust, vaid luua raamistik, mis soodustab mitmekesist arhitektuuri, kogukondlikku arengut ja kvaliteetse avaliku ruumi kujunemist. Selline lähenemine loob eeldused Lasnamäe kujunemiseks jätkusuutlikuks, inimmõõtmeliseks ja atraktiivseks linnapiirkonnaks ning pakub nägemuse sellest, kuidas ühistransport, kogukondlik arendamine ja kvaliteetne avalik ruum saavad ühiselt suunata linna pikaajalist arengut.