Patarei Merekindlus rajati aastatel 1828–1840 keiser Nikolai I käsul Vene tsaaririigi Läänemere kindlustussüsteemi osana, esialgu suurtükipatarei ja merekindlusena. Hiljem kohandati hoone kasarmuks ning alates 1919. aastast kasutati seda vanglana kuni 2005. aastani.

Pärast kinnistu omandiõiguse muutumist 2019. aastal korraldati koostöös RKAS-i ja Tallinna linnaga 2020. aastal kutsutud arhitektuurivõistlus. Selle eesmärk oli leida lahendus eriilmeliste sisehoovide katmiseks ning luua ümbritsevale linnaruumile kvaliteetset avalikku ruumi ja uus arhitektuurne identiteet.

Arhitektuurivõistluse võitis töö „Taevakaar“, mille autoriteks on HGA koostöös Väli maastikuarhitektidega. Projekt toetab Patarei Merekindluse funktsionaalset ja energeetilist ümberkujundamist, tuues ajaloolisele hoonele kaasaegse kihistuse ja tugeva arhitektuurse identiteedi. Gorži ja Lüneti hoovid taaskord ühendatakse. Ajaloolist, rangelt geomeetrilist hoonestruktuuri tasakaalustatakse sujuvate, kaarjate katusevormidega.

Lüneti hoovi katust kannavad kolm omavahel seotud kaarkaart, millele toetub klaaspind liimpuidust või terastalade abil. Gorži hoovi katuse kandekonstruktsioon koosneb erikujulistest taladest või ruumilistest sõrestikest, rõhutades arhitektuurset eripära ja avatust.

Võistlustöö autorid: Marianna Zvereva, Andres Ristov, Andrea Ainjärv, Grete Liis Nagelmann, Hanno Grossschmidt, Tomomi Hayashi / HGA + Kadi Nigul, Kristian Nigul ja Kadri Uusen / Väli maastikuarhitektid